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復(fù)工不解封，武漢亟待重啟：東風(fēng)本田停工一天，虧損5億
東風(fēng)汽車集團(tuán)早在3月11日就拿到復(fù)工批復(fù)，但由于武漢和湖北多地仍處于封城狀態(tài)，人流和物流還未打通，無(wú)法真正開(kāi)工。封城下的東風(fēng)汽車集團(tuán)只是武漢制造企業(yè)一個(gè)縮影，在已持續(xù)兩個(gè)月的停工狀態(tài)下，武漢的經(jīng)濟(jì)壓力在政府和企業(yè)之間層層傳導(dǎo)。而作為中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的重要一環(huán)，武漢這座聚集汽車、通信、電子、...
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三一重工的內(nèi)功
2014年最受贊賞的中國(guó)公司專題· 50全明星榜· 行業(yè)明星榜· 讓你的組織“動(dòng)”起來(lái)· 十節(jié)甘蔗與千億帝國(guó)· 三一重工的內(nèi)功 · 未來(lái)“最受贊賞的公司” ·[手機(jī)閱讀] 上榜公司強(qiáng)在哪里2011年元旦后不久，三一重工在三亞召開(kāi)董事局會(huì)議。我應(yīng)邀撰寫三一集團(tuán)企業(yè)史，與主管品牌和文化建設(shè)的副總裁周富...
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三一重工勇闖美國(guó)市場(chǎng)
2011年3月中旬，在工程設(shè)備行業(yè)這個(gè)價(jià)值數(shù)百億美元的產(chǎn)業(yè)中，但凡有點(diǎn)名氣的公司都來(lái)到了拉斯維加斯參加工程機(jī)械博覽會(huì)（Conexpo/Con Agg）——這是一個(gè)大型行業(yè)博覽會(huì)，為期五天，每三年舉辦一屆。各種挖掘機(jī)、起重機(jī)和其他工程設(shè)備列于展道兩側(cè)，確實(shí)值得一看。在2,000多家參展商中，有一個(gè)展位...
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本田邁上高峰
這家汽車制造商度過(guò)了艱難時(shí)局的考驗(yàn)，其耐心終于有了回報(bào)。作者：Alex Taylor III想一想通用汽車（General Motor）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官里克?瓦格納（Rick Wagoner）過(guò)去幾周的經(jīng)歷，那么他對(duì)亞洲對(duì)手的困境感到幸災(zāi)樂(lè)禍就不足為奇了。在上周錄制CNNMoney.Com的訪談節(jié)...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長(zhǎng)伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來(lái)的“技術(shù)流”。多年以來(lái)，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開(kāi)發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長(zhǎng)串的科技成就，比如說(shuō)它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長(zhǎng)伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來(lái)的“技術(shù)流”。多年以來(lái)，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開(kāi)發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長(zhǎng)串的科技成就，比如說(shuō)它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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國(guó)內(nèi)首家，三一重工擬在瑞士上市
3月15日晚間，三一重工宣布擬境外發(fā)行全球存托憑證，并在瑞士證券交易所上市。該公司表示，此次境外發(fā)行GDR的目的是推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，充分利用資本市場(chǎng)支持，提升公司治理水平。境外上市募集的資金，將主要用于其國(guó)際化業(yè)務(wù)，尤以歐美市場(chǎng)為主要突破口。三一重工也成為滬倫通規(guī)則修訂后，首家公告擬境外發(fā)行GDR意向...
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CEO日?qǐng)?bào)：橋水創(chuàng)始人達(dá)里歐最新研究，世界將迎來(lái)完全不同的特殊時(shí)期
【財(cái)富精選】國(guó)稅局：月收入10萬(wàn)以下，季收入30萬(wàn)以下的小店免征增值稅國(guó)稅總局表示，在去年的更大規(guī)模減稅降費(fèi)的政策中，也有相當(dāng)一批政策是支持這些小店發(fā)展的。比如月收入10萬(wàn)元以下，季收入在30萬(wàn)以下免征增值稅等等，這些政策都將起到對(duì)小店的支持作用。財(cái)富Plus精選評(píng)論:[ 楊安琪 | 想當(dāng)時(shí)間的朋...
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2015將是“本田之年”？
謳歌量產(chǎn)車型NSX諜照無(wú)論從哪個(gè)角度看，2014年都是本田汽車公司寧愿忘卻或掩蓋的一年，看看本田為2015年提出的宏大口號(hào)——“本田之年”就知道了。2015年，本田將開(kāi)始銷售用于民航業(yè)的首款飛機(jī)——HA-420本田噴氣機(jī)，以及一款全新的氫燃料電池汽車FCV。該公司還將攜一款全新的賽車重返F1方程式賽...
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三一重工挖掘機(jī)成為世界銷冠
根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Off-Highway Research數(shù)據(jù)，2020年，三一重工共銷售98705臺(tái)挖掘機(jī)，占據(jù)全球挖掘機(jī)市場(chǎng)15%的份額，為全球銷量第一。排名依次是美國(guó)卡特彼勒（75772臺(tái)）、日立+塔塔和迪爾（59361臺(tái)），日本久保田（53367臺(tái)），中國(guó)徐工（52002臺(tái)）。...
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